Вокзал п. Мга, 1903 г.

Мга была основана в 1901 году. При строительстве железной дороги от станции Обухово до Званки (ныне Волховстрой) появилась железнодорожная станция Мга. До начала движения поездов (1904 год) население попадало в Санкт-Петербург по единственной булыжной дороге из деревни Пухолово в деревню Лобаново (на берегу Невы), а далее на теплоходе по Неве в Петербург.

В 1905 году началось строительство жилищных помещений во Мге. В 1918 году была организована железнодорожная больница, в последние годы железнодорожная поликлиника. А 1 сентября 1918 года была открыта железнодорожная школа. Районная школа (семилетняя) открылась в 1938 году и была расположена на Донецкой улице.

"В 1921 году Мга представляла собой темный неблагоустроенный полустанок с тремя-четырьмя путями, вокруг которых расположилось несколько полуразрушенных избушек. Кругом был лес, болото. На станции работали 1 или 2 маневровых паровоза" - писала газета "Ладога" от 1 мая 1939 года.

В 1927 году Мга стала районным центром. Через 30 лет Мга стала входить в состав Тосненского района, а с момента образования Кировского района стала его частью. В 1929 году пошел первый поезд до Невдубстроя. В 1934 году была построена дорога на Гатчину. В 1936 году организована Мгинская пожарная команда.

Вот что писала газета "Ладога" от 1 мая 1939 года: " На станции Мга построены две школы - десятилетка и семилетка. В этих школах обучается до 1500 человек. Для детей железнодорожников построены ясли. В этом году будет закончено строительство детского сада. Для охраны здоровья железнодорожников и трудящихся поселка построены поликлиника, родильное отделение, аптека. Открыта столовая, несколько продуктовых и промтоварных магазинов. Появился клуб. В каждом доме вместо керосиновых ламп горят лампочки Ильича."

22 июня 1941 года началась Великая Отечественная Война и уже 30 августа того же года Мга была захвачена немцами. В годы войны вокруг Мги шли ожесточенные бои. Многие воины сложили свои головы в этих сражениях. Светлая им память. Радостным днем было 21 января 1944 года. Двенадцатью артиллерийскими залпами из 124 орудий столица нашей Родины - Москва салютовала нашим войскам, освободившим Мгу от немцев. В годы войны Мга была полностью разрушена, частично уцелели здания железнодорожной поликлиники, железнодорожной школы и церкви.

В 1945 году во Мге были построены два первых кирпичных здания, В одном из них сейчас находится милиция. А другим было здание школы N34 (ранее школа была деревянной), его возвели из кирпичей разобранной после войны церкви.

В 1946 году организована Мгинская больница и поликлиника.

Уже в 1947 году на некоторых участках восстановленной после войны железной дороги было разрешено движение поездов со скоростью до 50 км в час, а в 1950 году до 100 км в час.

В 1948 году организован детский отдел при Мгинской поселковой библиотеке, основанной еще в 1936 году, а также организовано отделение связи.

В 1951 году был построен новый вокзал, и основана Мгинская специальная школа интернат для слабовидящих.

В 1953 году был основан Мгинский комбинат бытовых услуг.

В 1956 году организовано СМП-315.

В 1957 году основан Мгинский завод ЖБИ.В том же году начал курсировать автобус до Кировска, в 1961 году до Тосно и в 1962 году до Сологубовки.

В 1959 году создан совет ветеранов поселка Мга и открыт Дом Культуры.

В 1961 году основано Мгинское карьероуправление (ныне ОАО "Кампес").

В 1964 году был построен железнодорожный магазин. 3 ноября 1964 года был пущен первый электропоезд "Мга - Ленинград".

В 1965 году вошел в строй Мгинский детский комбинат, а сейчас районный садик.

В 60-е годы имя "Мга" носил теплоход. 15-ти воинским частям и соединениям в боях при освобождении Мги присвоено имя "Мгинских". В Московском районе Санкт-Петербурга есть улица, именуемая "Мгинской".

Население Мги составляет около 11 000 человек. 84 улицы проходят по поселку. Площадь всей территории Мги составляет 614,19 га.